近日，外國媒體轉述中國網絡照片稱，正在中國大連建造的首艘國產航母——001A艦已經完成艦體建造工作的50%，據悉，在圖片中大連船廠一號船塢內的龍門吊和大型塔吊將一個重達1000噸的超級機庫模塊吊裝入航母，據軍事專家雷澤先生說，航母的建造對船廠的硬件要求還有起吊設備，其起吊能力要滿足航母更大艦體結構、艦體分段的吊裝要求，起吊設備主要是建在干船塢上方的大型龍門吊，其起吊能力必須要大于艦體結構或航母分段的重量，特別是隨著航母建造中的分段在預舾裝程度上越來越高，航母的分段也越來越重，龍門吊的能力也要隨之提升。
據了解，美國紐波特紐斯船廠干船塢上方安裝了一臺中國產巨型龍門吊，其更大的起吊能力為1050噸，沿船塢長度方向約軌道長度為743.7米，主梁跨度164.6米，主梁上有3個起重滑車，每個起重能力為300噸。這臺龍門吊除了跨過船塢外，還跨過旁邊的裝配區，可以很方便地把裝配區的分段吊入干船塢。在建造“布什”號航母時，該龍門吊起吊的更重的是飛行甲板中的一個分段，重865噸，中國國產航母的新分段重量已經超過美國航母的分段重量。
據了解，目前中國大連造船廠的龍門吊可以吊起1200噸的大型分段。據了解，目前世界上更大的船廠超級吊機的主要生產廠商為中國的振華重工，中國幾乎壟斷了這種超大型機械設備的制造，目前世界上更大的吊機——為新加坡吉寶船廠建造的世界2000噸級龍門吊也是由我國這家企業生產的。除去大型龍門吊機以外，中國在船舶大型化及大型艦艇掌握了多項核心技術，在國產航母的模塊化建造中得到廣泛應用，這些是為什么中國的國產航母建造1年不到的時間，工程量已經完成了接近1半的原因。
據悉，2014年，在英國“伊麗莎白女王”號航母的下水儀式上，“伊麗莎白女王”號航母所在船塢組裝用的重型龍門吊車，卻赫然印著“上海振華”的漢字字樣。據媒體相關報道，英國建造伊麗莎白級航母所使用的橋吊，正是由中國上海振華重工公司制造。據了解，英國在“伊麗莎白女王”級航母建造中的巨型總段建造法。“伊麗莎白女王”號的艦體被分為6個超級巨型艦體總段(其更重一個達到了11300噸)、6個中間分段、12個舷臺分段和2個上層建筑分段，分別由在德文郡、泰思賽德、格拉斯哥和樸次茅斯等地的4家公司約6個造船廠分別建造完成，每家船廠都各自完成切割鋼板、部件組裝、分段組裝、總段合攏、舾裝，甚至對已經形成系統的單元進行通電調試。
巨型總段建成后，通過大型模塊運輸裝置(可運輸重達10000噸的總段)將其運至載重駁船上，然后送到羅賽斯造船廠進行更后的全艦成型合攏。雖然“伊麗莎白女工”級采用巨型總段建造法，但每個日巨型總段在建造時，還是需要從下到上逐層進行塔式建造，需要更大的車間廠房，對總段陸上運輸的模塊運輸裝置、船廠龍門吊的起吊能力也提出了更高的要求，所以說，沒有中國吊機，英國壓根建造不了航母。
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